Nissan Xterra S 2012 |
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Emportez tout ce que vous voulez, le Nissan Xterra S 2012 s’adapte. Rabattez les sièges pour faire plus de place et arrimez le tout avec ses nombreux crochets, ou utilisez le système de rails novateur Utili-track pour fixer solidement votre chargement. Pas de souci si tout est sale : l’aire de chargement Easy Clean se nettoie en un clin d’oeil. Besoin de plus d’espace? Vous pouvez installer tous vos jouets sur la légendaire galerie de toit du véhicule. Le Xterra S 2012, c’est la définition même de la polyvalence. Peu importe ce qu’il vous faut pour votre prochaine aventure, vous lui trouverez une place dans le Xterra. Le siège arrière rabattable 60/40 et le siège avant rabattable à plat vous offrent un maximum d’options. Et en cas d’incident de parcours, la trousse de premiers soins livrable a sa propre place dans le hayon. Vous voilà prêt à tout. |
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Infos sur : Nissan Xterra S 2012 ?
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Informations techniques : Xterra S 2012 |
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Nissan Xterra S 4.0 4RM 2012 |
Nissan Xterra S 4.0 4RM Auto 2012 |
| PDSF |
35 718 $ |
37 098 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
4 / V6 |
4 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / manuelle |
5 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
261 @ 5600 |
261 @ 5600 |
| Couple |
281 @ 4000 |
281 @ 4000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
13,7 |
14,5 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
10,5 |
10,1 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
80 |
80 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
16 x 7 |
16 x 7 |
| Pneus |
265 x 70 / T |
265 x 70 / T |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (2) |
4 (2) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
  |
  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
  /   |
  /   |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
  |
| Commande audio à distance |
  |
  |
| Température extérieure |
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Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
complètes.
Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
réception et son utilisation.
C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
données.
Veuillez demeurer vigilant dans l'utilisation des informations fournies.
Nissan Xterra SV 2012 |
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Si vous prenez des risques dans la vie, le Nissan Xterra SV 2012, lui, n’en prend pas! En plus de ses 6 coussins gonflables de série, il est truffé de caractéristiques de sécurité de pointe qui vous aident à éviter les accidents pour que l’aventure continue. En plus d’avoir subi des essais de collision rigoureux, le Xterra SV 2012 affiche plus de 50 caractéristiques de sécurité de série et une longue liste de technologies d’avant-garde. Le tout, afin de vous protéger en cas de situation inévitable. Le système de coussins gonflables perfectionné de Nissan comprend, de série, des coussins gonflables avant complémentaires à deux niveaux de déploiement reliés à des capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l’occupant. |
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Infos sur : Nissan Xterra SV 2012 ?
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Informations techniques : Xterra SV 2012 |
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Nissan Xterra SV 4.0 4RM Auto 2012 |
| PDSF |
39 598 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
4 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
5 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
261 @ 5600 |
| Couple |
281 @ 4000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
14,5 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
10,1 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
80 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
17 x 7,5 |
| Pneus |
265 x 65 / T |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (2) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
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Nissan Xterra PRO-4X 2012 |
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Tout ce qui monte doit inévitablement redescendre. Le contrôle de l’adhérence en descente du Nissan Xterra PRO-4X 2012 ajuste automatiquement la vitesse du véhicule et la pression appliquée sur les freins pour maintenir une vitesse constante, ce qui vous permet de vous concentrer sur votre conduite en terrain difficile. Répondez à l’appel de l’aventure. Le système à quatre roues motrices très performant du Xterra PRO-4X 2012 s’engage en marche jusqu’à 100 km/h et possède une boîte de transfert à deux démultiplications. Il vous suffit de tourner le bouton pour passer des deux aux quatre roues motrices sans vous arrêter. L’Assistance au démarrage en pente vous aide dans les montées en vous empêchant de reculer lorsque vous démarrez dans une pente. |
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Infos sur : Nissan Xterra PRO-4X 2012 ?
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Informations techniques : Xterra PRO-4X 2012 |
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Nissan Xterra PRO-4X 4.0 4RM 2012 |
Nissan Xterra PRO-4X 4.0 4RM Auto 2012 |
| PDSF |
38 298 $ |
39 718 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
4 / V6 |
4 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / manuelle |
5 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
261 @ 5600 |
261 @ 5600 |
| Couple |
281 @ 4000 |
281 @ 4000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
13,7 |
14,5 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
10,5 |
10,1 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
80 |
80 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
16 x 7 |
16 x 7 |
| Pneus |
265 x 75 / T |
265 x 75 / T |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (2) |
4 (2) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
  |
  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
  |
| Commande audio à distance |
  |
  |
| Température extérieure |
  |
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Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
complètes.
Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
réception et son utilisation.
C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
données.
Veuillez demeurer vigilant dans l'utilisation des informations fournies.